10 choses à savoir à l’achat d’une voiture électrique usagée

D’ici quelques années, le paysage automobile va considérablement changer chez nous. Il est permis de croire qu’en 2025, de 20 % à 25 % des véhicules qui seront vendus au pays seront électriques, ou du moins proposeront une certaine forme d’autonomie électrique. Et ce chiffre est conservateur ; la proportion pourrait être plus grande alors qu’un nombre sans cesse croissant de constructeurs annonce des virages électriques importants.

Si l’achat d’un véhicule électrique vous intéresse, le choix en 2019 promet d’être plus intéressant que jamais. Cependant il est possible que votre budget ne vous le permette pas encore, ce qui vous laisse avec l’option d’y aller avec le marché de l’occasion. En effet, tranquillement, ce dernier commence à voir apparaître plusieurs modèles ayant été vendus depuis le début de la présente décennie.

Comme pour tout achat, il y a des éléments positifs à considérer, comme des éléments qui le sont moins. Voici brièvement 10 facteurs à peser avant d’y aller avec votre décision.

Les avantages d’acheter une voiture électrique usagée

1. Le coût

En y allant avec une version usagée, il est possible d’économiser beaucoup par rapport au prix d’achat initial. La dépréciation varie d’un modèle à l’autre, mais il y a de bonnes affaires sur le marché.

2. Le kilométrage

En raison de la plus faible autonomie que proposaient les véhicules électriques il y a sept ou huit ans, il est facile de dénicher un modèle qui a été peu utilisé au fil des années. Ainsi, vous pourrez profiter du meilleur des deux mondes, soit un produit toujours en bonne condition, mais pour une fraction du prix.

3. Le rabais gouvernemental

Certains véhicules d’occasion sont admissibles à un rabais gouvernemental de 4000 $ à l’achat. Pour connaître les conditions qui doivent être respectées, nous vous invitons à consulter le lien juste ici.

Un prix alléchant doublé d’un rabais, voilà qui peut s’avérer très intéressant.

4. Les économies à prévoir

La situation peut varier d’un propriétaire à un autre selon l’utilisation qu’il va faire de son véhicule électrique, mais il est indéniable qu’à un moment donné, ce dernier va commencer à mettre de l’argent dans ses poches en évitant de faire un détour à la station-service. Ce propriétaire pourrait être vous !

5. Les frais d’entretien

Parce qu’une voiture électrique possède beaucoup moins de pièces mécaniques, elle requiert moins d’entretien. On n’a qu’à penser à tous les liquides qui servent au fonctionnement d’un moteur à combustion pour s’en convaincre. Quant aux piles, jusqu’ici, on peut voir qu’elle dépasse la vie utile des véhicules qu’elles servent, donc il ne faudrait pas trop s’en faire de ce côté. Ainsi, d’autres économies sont à votre portée.

Les moins bons côtés de l’achat d’une voiture électrique usagée

6. L’autonomie en baisse

Il est reconnu qu’au fil du temps, l’autonomie proposée par une voiture électrique donnée diminue. La perte est évaluée à 20 % après cinq ans. Les nouvelles voitures électriques qui proposent plus de 400 km de liberté demeureront quand même très efficaces après cinq ans, mais dans le cas d’une voiture qui en offrait 130 il y a sept ou huit ans, on parle d’une perte plus importante. C’est un élément avec lequel il faut composer avec une voiture électrique usagée.

7. Le temps froid

C’est aussi connu que le temps froid est l’ennemi juré de la voiture électrique, du moins en ce qui a trait à l’autonomie qu’elle propose. Encore là, avec les voitures d’aujourd’hui, la pénalité est moindre. Cependant, si on doit tenir compte du fait qu’une auto peut avoir perdu 20 % de son autonomie après cinq ans et qu’il soit encore nécessaire de retrancher des capacités une fois l’hiver donné, il faut clairement faire attention. Les possibilités du bolide seront doublement diminuées l’hiver, donc il sera important de vérifier l’état du modèle et non ce que la fiche technique de ce dernier disait alors qu’il était neuf.

8. Le progrès

Il sera important de bien évaluer vos besoins et de déterminer vos intentions avec une voiture électrique usagée. Aujourd’hui, un modèle qui propose plus de 400 kilomètres de liberté peut aisément devenir le véhicule principal d’une maisonnée. Avec un produit qui en propose une centaine, il faut penser posséder un deuxième véhicule. Payer pour une voiture électrique qui offre le quart des capacités des produits plus contemporains n’est pas nécessairement une mauvaise chose, mais c’est un pensez-y-bien.

9. La recharge

Puisque votre véhicule électrique usagé risque d’offrir une autonomie plus limitée, il sera important de bien identifier les endroits où il vous sera possible de recharger votre véhicule lors de vos déplacements. La chose n’est pas impossible, loin de là, mais elle exige un changement dans vos façons de faire. Assurez-vous d’être prêts à faire le saut, voire à vous procurer une borne à la maison, faute de quoi vous pourriez regretter votre achat.

10. La valeur de revente

Dans certains cas, la valeur de revente d’une voiture électrique demeure bonne, mais si vous faites l’acquisition d’une auto qui a cinq ans, dites-vous que d’ici cinq autres années, sa valeur de revente risque d’être très faible sur le marché, surtout que d’autres voitures usagées proposant beaucoup plus de capacités seront alors présentes en très grand nombre ? Soyez prêt à conserver votre véhicule longtemps afin de rentabiliser son acquisition.