Le segment des VUS sous-compacts regorge de joueursintéressants. Cette semaine, on vous présente un vétéran, le Honda HR-V, ainsiqu’une jeune recrue, le Nissan Kicks. Dans les deux cas, vous faites des choixintéressants, mais il faut bien cibler ce qui vous intéresse le plus avec unvéhicule avant de faire une sélection finale.
Voyons les qualités de chacun, de même que l’élément quisera peut-être susceptible de faire pencher la balance.
Nissan Kicks usagé
Le Nissan Kicks est assurément un des VUS sous-compacts lesplus agréables à conduire. En fait, avec le Mazda CX-3, il estprobablement le plus intéressant à ce chapitre. Son châssis est solide et il nedéteste pas se faire brasser sur les routes en lacets. Ça tombe bien, l’Estrieen regorge. Conséquemment, beaucoup de plaisir vous attend sur les routes ducoin.
Avec ce VUS, il y a un sacrifice à faire, mais parlonsplutôt d’un choix ; il n’a jamais été offert avec la traction intégrale. Sicela est important pour vous, alors on vous recommande d’aller vers le HR-V quila propose depuis le début. Autrement, vous trouverez chaussure à votre piedavec le représentant de Nissan. De plus, il offre la meilleure consommationd’essence de sa catégorie.
À bord, la présentation est jolie et l’ergonomie estexcellente. Avec le modèle haut de gamme SL, une chaîne audio Bose d’excellentequalité était servie. Si vous aimez monter le volume en vous baladant, laséduction vous attend ici. De plus, en matière de technologies connectées, il aune longueur d’avance sur le représentant de Honda.
Mécaniquement, c’est un moteur 4-cylindres de1,6 litre qui repose entre les roues avant. La puissance est plus modesteà 122 chevaux et 114 livres-pieds de couple. C’est suffisant pourl’usage qu’on fait de ce produit, mais il faut en tenir compte pour desdéplacements sécuritaires. N’oubliez pas son principal avantage, soitl’économie de carburant.
Honda HR-V usagé
Avec le Honda HR-V, vous faites appel à une valeur sûre. Cepetit VUS basé sur la sous-compacte Honda Fit est fort populaire depuis sesdébuts, lui qui est venu offrir ce qui manquait à la puce de Honda, soit unetraction intégrale. Ça, et un peu plus d’espace.
Et l’autre clef avec le HR-V, c’est le volume intérieur.Tout est attribuable à la technologie Magic Seat qui permet pratiquement defaire disparaître les sièges de la deuxième rangée. On relève l’assise versl’avant, on fait basculer le dossier et on ramène le tout contre le siègeavant. Au passage, on libère un espace franchement impressionnant, souventsemblable à ce que proposent les VUS de la catégorie supérieure, celle descompacts.
Ainsi, le calcul est simple. Si vous avez l’habitude detransporter beaucoup de matériel, c’est le HR-V qu’il vous faut. Ce que vouspouvez entasser à l’arrière va vous renverser, littéralement. Sinon, le Kicks,avec son agrément de conduite supérieure et son penchant plus technologique, vavous ravir.
Pour le reste, le HR-V est équipé d’unmoteur 4-cylindres de 1,8 litre qui développe 141 chevaux et 127livres-pieds de couple. La puissance est modeste, mais suffisante pour l’usageque l’on fait de ce produit. Il affronte les régions montagneuses sans broncheret sa traction intégrale, lorsqu’il en est équipé, se veut compétente etrassurante. Vous trouverez des modèles à boîte manuelle ou à transmissionautomatique à variation continue sur le marché. L’exploitation est optimaleavec la première solution, mais la deuxième procure un meilleur rendement à lapompe.
En prime, la cote de fiabilité de ce véhicule estexcellente. On peut donc acheter en toute confiance.
Le meilleur ?
Lorsqu’on se trouve vis-à-vis deux bons produits, l’idéen’est pas de déterminer qui est le meilleur, mais plutôt lequel est le meilleurpour soi. Vous aimez faire du vélo de montagne ou du ski alpin sur les pentesde la région, vous serez mieux servis avec le HR-V qui offre plus d’espaceintérieur. Vous passez plus de temps sur la route et aimez profiter d’unvéhicule plus dynamique ? Le Kicks va vous aller comme un gant.
Pour régler la question une fois pour toutes, nous avons unesolution à vous proposer ; un essai routier des deux modèles chez nous,question qu’on prenne le temps de regarder, avec vous, lequel vous convient leplus.
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